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Le proporcionamos 18 consejos importantes sobre cómo reducir sus costes de transporte de manera muy rápida. Incluso aplicando solo algunos de estos consejos, puede ahorrar mucho tiempo y dinero, ya que ahorrar en costes de transporte no es difícil.

Si se toma el tiempo para conocer sus mercancías, los INCOTERMS, las opciones de transporte, las tendencias del mercado de transporte y su equipo, ahorrará costes de transporte que podrá trasladar a sus clientes. En última instancia, tanto usted como sus clientes se beneficiarán.

Los costes de transporte pueden tener un impacto significativo en la rentabilidad y el crecimiento. Gestionar los costes de transporte puede ser algo complejo para muchas empresas. Aunque es recomendable planificar para los picos de costes, la mejor estrategia para reducir la carga financiera del transporte de su inventario es reducir los costes de transporte en el día a día.

Tabla de contenidos

Reduzca la cantidad de relleno (dunnage) utilizado en el embalaje de sus productos

Muchas cajas de envío deben ser acolchadas para evitar que los productos se dañen durante el transporte en camión. Sin embargo, a veces los remitentes se exceden en sus esfuerzos por proteger un producto. Considere invertir en el desarrollo de un diseño de embalaje minimalista que no utilice una gran cantidad de relleno.

El embalaje mínimo ayuda a reducir el consumo de materiales, lo que conduce a menores costes de producto. De hecho, el diseño minimalista también conduce a menores costes de manipulación, costes de embalaje y costes de transporte. Todos los pequeños detalles contribuyen a una reducción en las emisiones de carbono.

Muchos transportistas utilizan estrategias de precios basadas en el peso dimensional, en las que se recompensa a los remitentes por enviar en cajas del tamaño justo, lo que reduce el peso de la caja y el espacio de almacenamiento. En resumen, embalar la carga de manera más eficiente es una de las formas más sencillas de reducir costes.

La cantidad de espacio utilizado es un factor importante al definir las tarifas de transporte. Por lo tanto, reducir el espacio muerto casi siempre resultará en tarifas más bajas.

Ahorre en costes de transporte enviando con menos frecuencia

Evite enviar pequeñas cantidades en intervalos cortos para reducir sus costes de transporte. El envío a granel es generalmente más económico que enviar la misma cantidad de producto en múltiples envíos más pequeños.

Los clientes que envían a granel obtienen tarifas más económicas porque los transportistas pueden cargar un vehículo de manera más eficiente. Se requiere menos tiempo porque el transportista no tiene que cargar y descargar múltiples veces.

El reverso de la moneda es que, al enviar a granel, sus clientes deben mantener un inventario mayor del que necesitan de inmediato. Esto incurre en costes de inventario, por lo que puede ser necesaria una pequeña reducción de precio u otros términos favorables.

En resumen, es importante conocer sus productos, niveles de inventario, tiempo de producción y tiempo de transporte. Basándose en este conocimiento, puede tomar decisiones mucho mejores. Por ejemplo, con tiempos de producción y transporte elevados, generalmente necesitará más stock de seguridad. Además, lea cómo la Planificación de Requerimientos de Materiales (MRP) puede ayudarle a ahorrar costes de transporte.

Evite que se le cobren horas de espera adicionales durante la recogida o la entrega

Cuando los transportistas establecen sus precios, generalmente asumen una ventana de carga corta, dependiendo de los metros de carga. Pero si el transportista sabe que tiene que recoger en un lugar donde la carga se cargará sin problemas, entonces eso puede afectar el precio. También anima al transportista a trabajar con ese remitente. Los remitentes con un rendimiento consistente en el tiempo de carga pueden incluso tener esos tiempos de carga convenientes descontados en la tarifa. En resumen, los transportistas pueden cobrar extra por las horas de espera adicionales. En promedio, esto es lo que puede esperar en el mercado de transporte:

1-2 palés – 20 minutos es el tiempo de espera estándar

3-10 palés – 30 minutos es el tiempo de espera estándar

11-22 palés – 45 minutos es el tiempo de espera estándar

23-33 palés – 60 minutos es el tiempo de espera estándar

Cree más flexibilidad en las ventanas de tiempo para la recogida y la entrega

Si no está limitado por el tiempo, siempre es beneficioso dar a los transportistas una ventana de tiempo más amplia para recoger y entregar sus mercancías.

Con una ventana de tiempo más amplia, los transportistas pueden ejecutar mejor sus horarios y garantizar que conduzcan menos en vacío. Por ejemplo, un transportista puede rechazar una carga para ser recogida porque entra en conflicto con otro viaje.

No obstante, una recogida posterior le permite realizar la entrega y llenar su viaje de retorno con su carga. Esta es solo una forma más de ayudar al transportista a hacer el mejor uso de sus activos.

Cargors va un paso más allá y aconseja recargas a los transportistas para que realmente puedan reducir la conducción en vacío.

Utilice INCOTERMS para reducir sus costes de transporte y riesgos

El uso de INCOTERMS es crucial para reducir sus costes de transporte. Es necesario negociarlos durante la venta de mercancías. Los importadores y exportadores pierden mucho dinero porque no comprenden la diferencia entre todos los INCOTERMS.

Cuando utilice INCOTERMS para organizar un envío de carga, siempre debe especificar que los está utilizando y qué versión. Los nuevos INCOTERMS actualizados, válidos desde 2020, se aplican a cualquier contrato firmado a partir del 1 de enero de 2020, inclusive.

He aquí algunos ejemplos de posibles INCOTERMS:

INCOTERMS para todo tipo de transporte

Ex Works (EXW)

Free Carrier (FCA)

Carriage Paid To (CPT)

Carriage and Insurance Paid To (CIP)

Delivered at Place (DAP)

Delivered Duty Paid (DDP)

Delivered at Place Unloaded (DPU)

INCOTERMS para transporte marítimo

Free on Board (FOB)

Cost, Insurance and Freight (CIF)

Cost and Freight (CFR)

Free Alongside Ship (FAS)

El término acordado determinará qué parte es responsable de los daños y pérdidas durante cada porción del envío. También determinará quién es responsable del seguro en cualquier punto dado del tránsito. Estudie sus INCOTERMS y compréndalos completamente antes de firmar cualquier contrato de venta. En resumen, los INCOTERMS definen lo siguiente:

  • Cómo, cuándo y dónde se recogerá la carga
  • El tipo de transporte
  • Quién asume los riesgos y costes del transporte y en qué punto
  • La parte responsable de pagar los derechos de importación o exportación

Realice un seguimiento proactivo de cada envío para evitar retrasos en la recogida y entrega

Asegúrese de realizar un seguimiento proactivo de sus envíos. Los coordinadores logísticos a menudo se olvidan de un envío tan pronto como está programado o en tránsito.

La idea de que el envío está en camino a menudo da a las personas una falsa sensación de seguridad. Sin embargo, esto está lejos de ser el caso. Es necesario considerar una serie de problemas en el camino para ahorrar dinero en costes de transporte. He aquí algunos ejemplos de posibles problemas imprevistos que pueden aumentar repentinamente sus costes de transporte:

  1. Falta de documentos de despacho aduanero.
  2. Información incorrecta en las listas de empaque.
  3. Números de referencia incorrectos para carga y descarga.
  4. Inventario no actualizado debido a códigos EAN erróneos

El número de problemas que pueden ocurrir es infinito. La única manera de evitar problemas es estar bien preparado con antelación al transporte y ser proactivo al recoger la carga. Se pierde mucho tiempo en esto y es por eso que una plataforma como Cargors puede realmente ayudar a facilitarlo.

En resumen, no confíe en otros para que le informen sobre problemas de transporte. Sea proactivo. Surgirán problemas en el camino y necesita encontrar una manera de gestionar todos los envíos que tiene.

Al utilizar Cargors, puede ver todos sus envíos activos, envíos próximos, estado de los envíos, envíos con problemas y documentos relacionados con los envíos.

Evite realizar envíos cuando haya una alta demanda de transporte

Para reducir los costes de transporte, es esencial comprender el mercado del transporte. Sea proactivo y gestione su transporte con antelación para no tener que pagar el coste adicional. Aunque cada producto e industria es un poco diferente, puede ahorrar una gran cantidad de dinero gestionando lo siguiente:

  1. Asegúrese de tener suficiente stock para Navidad.

El transporte siempre es mucho más caro durante la temporada navideña.

  1. Asegúrese de no programar transportes críticos a finales de año.

Generalmente lleva mucho más tiempo entregar sus mercancías a finales de año debido a las vacaciones.

El envío fuera de las horas punta puede resultar en ahorros significativos. El transporte de retorno, donde los transportistas intentan llenar camiones vacíos en su regreso a la base, puede reducir aún más los costes.

Asegúrese de contar con el seguro de transporte adecuado

Las condiciones AVC se utilizan para el transporte dentro de los Países Bajos. AVC significa ‘Algemene Vervoerscondities’. La responsabilidad del transportista está limitada a un máximo de 3,40 € por kilogramo de peso transportado.

El Convenio CMR se aplica al transporte transfronterizo dentro de Europa. Este Tratado también se basa en un pago por kilogramo de peso. La tarifa es de 8,33 DEG (Derechos Especiales de Giro). Un DEG fluctúa y depende de múltiples factores. Actualmente, el precio oscila alrededor de 9,50 € / 10,00 € por kilogramo de peso transportado.

Muchos transportistas no tienen claras estas normas. Dependiendo de la carga transportada, las condiciones AVC o CMR pueden no proporcionar una cobertura suficiente. La carga está totalmente asegurada mediante un seguro de transporte de mercancías. Este seguro no puede ser contratado por un transportista y debe ser gestionado por el propietario de las mercancías.

Se necesita el seguro adecuado para protegerle de una carga perdida o dañada. Investigue a fondo qué seguro es el adecuado para usted. Es probable que estas pólizas tengan primas y franquicias que pueden parecer costosas al principio, pero si el coste se distribuye sobre un alto valor de la carga, entonces podría ser muy razonable para el riesgo.

Involucre a la logística en las primeras etapas del diseño del producto, el embalaje y la selección de cajas

La mayoría de las empresas simplemente no piensan en optimizar el embalaje y su impacto en las tarifas de transporte. En las primeras etapas (del desarrollo de un nuevo producto), el embalaje parece muy económico en comparación con el coste total.  

No se deje engañar por esto, porque un embalaje ineficiente puede conducir a mayores costes de transporte, mayores costes de manipulación y mayores costes de almacenamiento.  Los costes por pedido pueden ser bajos y manejables. 

Sin embargo, siempre mire a largo plazo cuando intente reducir los costes de transporte. Un buen gestor siempre considera la oportunidad total.

No se limite a los precios contratados y busque precios puntuales menos costosos

Las tarifas contratadas le protegerán de los aumentos de tarifas, pero tampoco le darán un descuento cuando las tarifas bajen. En Europa, el 50% de los camiones circulan vacíos, y al utilizar tarifas contratadas, usted está pagando parcialmente por ello.

Los transportistas a menudo aumentan sus tarifas porque también necesitan gestionar su riesgo de conducir vacíos. Una tarifa contratada suele estar por encima del precio puntual, pero por debajo de las tarifas durante los picos.

Entonces, ¿por qué no utilizar este conocimiento en su beneficio? Al utilizar la red de transporte de Cargors, puede abordar a múltiples transportistas con una sola solicitud de transporte. Regístrese y descubra los beneficios.

De esa manera, recibirá ofertas de transportistas que ya están planeando conducir en esa ruta. Y para evitar viajes vacíos, estos transportistas le darán precios mucho mejores que le ayudarán a reducir los costes de transporte.

Mejore la comunicación relativa al transporte

Una mala comunicación paralizará su logística y aumentará significativamente sus costes de transporte. Por ejemplo, el mercado de transporte tradicional está dominado por intermediarios que actúan como un centro entre diferentes transportistas y expedidores.

Esta es una buena estructura hasta que algo sale mal. En caso de fallo, un expedidor debe contactar con el intermediario, el intermediario debe contactar con el transportista, y el transportista debe contactar con el conductor de ida y vuelta. Esto puede conducir a retrasos largos e innecesarios.

La comunicación interna también es muy importante. Trabaje con otros y supervise los niveles de inventario para asegurar que los productos se pidan a tiempo. Hable con compras y abastecimiento de vez en cuando para mantenerse informado de los cambios en los proveedores que puedan afectar a la cadena de suministro.

Haga un seguimiento con el equipo de ventas para asegurarse de que las previsiones no han cambiado. Un buen gestor es capaz de mantener una visión de helicóptero y sabe cómo funciona la cadena de suministro.

Utilice una red de transporte y obtenga acceso a más transportistas y costes más bajos

¿Ha estado trabajando con los mismos transportistas durante algún tiempo? Si es así, ¿cómo sabe si todavía tiene los mejores precios? Los precios en el mercado del transporte están cambiando constantemente y están influenciados por varios factores.

Al utilizar la red de transporte de Cargors, obtiene acceso directo a un gran grupo de transportistas que pueden estar esperando carga de retorno. Los transportistas adoran las cargas de retorno porque ganan dinero cuando de otro modo incurrirían en costes por kilómetros vacíos.

Para una carga de retorno, muchos están dispuestos a ofrecer una tarifa que simplemente cubra los costes de combustible, más un poco extra.

Obtenga inteligencia de mercado uniéndose a grupos relacionados con el transporte/logística

Existe una cantidad inagotable de conocimiento disponible en Internet sobre el mercado del transporte. Suscríbase a boletines gratuitos y asegúrese de estar al tanto de los cambios regulatorios y de demanda. Toda esta información le ayudará a comprender mejor el mercado del transporte y a gestionar el transporte de manera más eficiente. Algunas recomendaciones a considerar son:

https://www.evofenedex.nl/

https://www.logistiek.nl/

https://www.tln.nl/

Preste atención a las especialidades/experiencia de los transportistas

No existe un único transportista en el mundo del transporte que pueda enviar todos los tipos de productos a todos los diferentes destinos en Europa. Por lo tanto, sea cuidadoso y elija el transportista que pueda satisfacer sus necesidades específicas.

Por ejemplo, algunos productos, especialmente aquellos entregados a un gran almacén de Bol.com, necesitan ser entregados con cita previa, por lo que la entrega es sensible al tiempo. Asegúrese de seleccionar el transportista que confirme las fechas y horas solicitadas.

En la plataforma Cargors, puede indicar al transportista si el tiempo es fijo o no. No se permite a los transportistas confirmar un horario diferente. Sin embargo, si el tiempo no es fijo, indique siempre que sus fechas y horas de recogida y entrega son flexibles. De esta manera, otorga a los transportistas más flexibilidad, lo cual recompensarán con precios más bajos.

Otro consejo: asegúrese siempre de que su transportista tenga suficiente experiencia en la ruta y con el tipo de productos, como ADR, Condicionados, Farmacéuticos, etc. No tener la experiencia adecuada puede conducir a varios problemas y costos adicionales.

Utilice datos para comprender las debilidades actuales en el envío

Mejorar su negocio y reducir sus costos de flete se trata de aprender del pasado y anticipar el futuro. Implemente un sistema o un registro simple que pueda mostrarle lo siguiente:

  • Cuándo se quedó sin existencias
  • Qué pedidos no fueron recogidos a tiempo
  • Qué pedidos no fueron entregados a tiempo
  • Qué transportistas fallaron en la entrega
  • En qué mes perdió la recogida o la entrega
  • Qué pedidos resultaron dañados durante la entrega

Todos estos datos le proporcionan una visión tremenda de cómo está funcionando su gestión del transporte. Por ejemplo, una alta tasa de daños puede indicarle algo sobre un embalaje ineficiente, y un mes en el que pierde la mayoría de las entregas puede indicarle algo sobre la programación del transporte durante el período pico donde la probabilidad de retrasos es la más alta.

Mejore la utilización de sus palés y reduzca el número de palés enviados

Muchas empresas no utilizan completamente el espacio en un palé, lo que aumenta los costos de transporte y, a veces, los riesgos de daños. Asegúrese de conocer todo lo que necesita saber sobre el envío en palés. Este conocimiento le ahorrará mucho tiempo y dinero. Utilice los siguientes 9 consejos sobre paletización para obtener el máximo provecho del envío en palés:

  • Considere las dimensiones del palé al determinar las cajas de envío.
  • Coloque los productos pesados en la parte inferior, lo que reducirá el daño en otras cajas.
  • No sobrepase el borde y evite daños a sus productos por otros palés.
  • Si está utilizando película retráctil o una correa de amarre, asegúrese de comenzar desde la parte inferior y unir el palé y los productos juntos.
  • Asegúrese de hacer un mejor uso de la altura sin comprometer la estabilidad y el daño a las capas inferiores debido al peso de las capas superiores.
  • Asegúrese de utilizar una estera deslizante o capas internas corrugadas para reducir el riesgo de deslizamiento y distribuir mejor el peso.
  • Asegúrese de no exceder el peso máximo permitido.
  • Evite apilar en pirámides porque las cajas superiores en una pirámide tienen un alto riesgo de daño.
  • Utilice software de paletización que tenga en cuenta el tamaño del producto, el número de unidades, el peso de las unidades, la estabilidad de la carga, los límites de apilamiento y le indique cómo colocar la mayor cantidad de unidades en un palé sin comprometer la seguridad.

Considere utilizar el siguiente software de paletización:

https://www.treedim.com/stackbuilder/en/

Concéntrese en el costo neto de sus necesidades de transporte

¿Cómo mide el costo de sus necesidades de transporte? Muchas empresas cometen el mismo error y solo miran las tarifas más importantes. Como resultado, olvidan tener en cuenta los costos extra de espera, los costos en caso de cancelaciones y los costos de llamar, enviar correos electrónicos y buscar transportistas potenciales.

Examine siempre el resultado final y asegúrese de ser consciente de los costes ocultos. Cada presupuesto en Cargors muestra claramente el precio base (sin IVA), la tarifa por hora en caso de que se requieran horas de espera adicionales, y la tasa de cancelación.

Hemos estandarizado el proceso para que no tenga que dedicar horas a buscar, rellenar formularios y comparar presupuestos.

Externalice su departamento de transporte

¿Cuál es su actividad principal y realmente necesita un departamento de transporte? Si el transporte no es su actividad principal, entonces externalice su departamento de transporte y concéntrese en lo que mejor sabe hacer.

La externalización de la gestión del transporte de mercancías traslada la carga financiera del personal y los gastos de capital. Los transportistas trabajan de manera más eficiente que usted porque pueden comprar cosas, como el combustible, al por mayor.

Cuando posea sus propios camiones, considere aparcarlos o venderlos y explore la opción de externalizar el transporte de mercancías a expertos externos.

Conclusión

Mediante la aplicación de los 18 consejos definitivos sobre cómo reducir sus costes de transporte de mercancías, puede reducir significativamente los gastos y hacer que su transporte sea mucho más eficiente. No todos los consejos pueden ser aplicables a su empresa o producto.

Por lo tanto, el objetivo no es aplicarlos todos, sino seleccionar algunos en los que crea que puede lograr más. En caso de que tenga alguna pregunta o necesite más asesoramiento, por favor háganoslo saber. Puede contactarnos en cualquier momento.